
روکش صندلی خودرو چرمی 10 تکه کارولند مدل 2-M مناسب برای برلیانس 320 و 330
از ۱۱٬۶۱۰٬۰۰۰ تومان
قیمت روز روکش صندلی خودرو چرمی 10 تکه کارولند مدل bZ مناسب برای برلیانس 320 و 330 در مارکتبان ۱۱٬۶۱۰٬۰۰۰ تومان است؛ بههمراه نمودار تغییرات قیمت، آرشیو قیمت روزانه و امکان مقایسه با کالاهای مشابه. این کالا جانبی خودرو در دستهی لوازم جانبی خودرو در دستهی خودرو و موتورسیکلت دستهبندی شده است. برند این کالا متفرقه است.
| تاریخ ثبت | قیمت (تومان) | تغییر |
|---|---|---|
| ۱۴۰۵/۰۵/۳۱ ۰۹:۱۵ | ۱۱٬۶۱۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۳۱ ۰۲:۴۲ | ۱۱٬۶۱۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۹ ۲۳:۵۳ | ۱۱٬۶۱۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۹ ۱۵:۴۴ | ۱۱٬۶۱۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۸ ۲۲:۴۷ | ۱۱٬۶۱۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۸ ۱۵:۲۰ | ۱۱٬۶۱۰٬۰۰۰ | ▼ ۱٬۲۹۰٬۰۰۰ |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۷ ۰۴:۰۱ | ۱۲٬۹۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۵ ۱۶:۵۹ | ۱۲٬۹۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۵ ۰۹:۳۷ | ۱۲٬۹۰۰٬۰۰۰ | ▲ ۱٬۹۳۵٬۰۰۰ |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۴ ۰۱:۴۳ | ۱۰٬۹۶۵٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۴ ۰۱:۲۷ | ۱۰٬۹۶۵٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۳ ۰۹:۳۱ | ۱۰٬۹۶۵٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۲ ۱۸:۴۷ | ۱۰٬۹۶۵٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۱ ۰۷:۲۴ | ۱۰٬۹۶۵٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۰ ۱۲:۳۹ | ۱۰٬۹۶۵٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۰ ۰۱:۵۸ | ۱۰٬۹۶۵٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۰ ۰۱:۲۳ | ۱۰٬۹۶۵٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۹ ۱۱:۲۲ | ۱۰٬۹۶۵٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۸ ۱۶:۳۶ | ۱۰٬۹۶۵٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۷ ۲۱:۲۱ | ۱۰٬۹۶۵٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۷ ۱۱:۵۸ | ۱۰٬۹۶۵٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۶ ۰۴:۱۴ | ۱۰٬۹۶۵٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۵ ۰۹:۱۱ | ۱۰٬۹۶۵٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۵ ۰۸:۴۲ | ۱۰٬۹۶۵٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۴ ۱۵:۳۵ | ۱۰٬۹۶۵٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۴ ۰۷:۰۴ | ۱۰٬۹۶۵٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۳ ۰۵:۴۷ | ۱۰٬۹۶۵٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۲ ۱۶:۰۷ | ۱۰٬۹۶۵٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۱ ۱۷:۱۳ | ۱۰٬۹۶۵٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۱ ۱۱:۴۲ | ۱۰٬۹۶۵٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۰ ۱۳:۴۶ | ۱۰٬۹۶۵٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۰ ۰۵:۵۹ | ۱۰٬۹۶۵٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۰۹ ۰۷:۴۴ | ۱۰٬۹۶۵٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۰۸ ۱۵:۲۲ | ۱۰٬۹۶۵٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۰۷ ۲۳:۳۵ | ۱۰٬۹۶۵٬۰۰۰ | ▼ ۱٬۹۳۵٬۰۰۰ |
| ۱۴۰۵/۰۵/۰۶ ۱۳:۰۹ | ۱۲٬۹۰۰٬۰۰۰ | ▲ ۳٬۰۹۶٬۰۰۰ |
| ۱۴۰۵/۰۵/۰۶ ۰۵:۱۳ | ۹٬۸۰۴٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۰۵ ۰۵:۳۹ | ۹٬۸۰۴٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۰۵ ۰۵:۳۹ | ۹٬۸۰۴٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۰۳ ۰۴:۴۲ | ۹٬۸۰۴٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۰۲ ۰۶:۳۷ | ۹٬۸۰۴٬۰۰۰ | — |