
کفپوش پنجبعدی خودرو مدل گلدوزی مناسب برای سایپا پراید 111، سایپا پراید 131
از ۳٬۴۹۰٬۰۰۰ تومان
قیمت روز کفپوش جلو خودرو پنجبعدی مدل کفپوش گلدوزی مناسب برای سایپا پراید 151 (وانت) در مارکتبان ۵٬۶۰۰٬۰۰۰ تومان است؛ بههمراه نمودار تغییرات قیمت، آرشیو قیمت روزانه و امکان مقایسه با کالاهای مشابه. این کالا جانبی خودرو در دستهی لوازم جانبی خودرو در دستهی خودرو و موتورسیکلت دستهبندی شده است. برند این کالا متفرقه است.
| تاریخ ثبت | قیمت (تومان) | تغییر |
|---|---|---|
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۸ ۰۶:۳۸ | ۵٬۶۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۷ ۱۶:۰۷ | ۵٬۶۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۷ ۰۳:۳۸ | ۵٬۶۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۶ ۱۴:۰۰ | ۵٬۶۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۵ ۱۶:۳۵ | ۵٬۶۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۵ ۰۷:۴۰ | ۵٬۶۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۴ ۰۱:۰۹ | ۵٬۶۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۳ ۰۴:۱۴ | ۵٬۶۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۲ ۱۸:۲۷ | ۵٬۶۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۲ ۰۴:۲۴ | ۵٬۶۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۱ ۲۱:۰۸ | ۵٬۶۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۱ ۰۷:۰۳ | ۵٬۶۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۱ ۰۱:۲۹ | ۵٬۶۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۰ ۰۱:۳۹ | ۵٬۶۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۹ ۰۱:۲۱ | ۵٬۶۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۸ ۲۱:۵۹ | ۵٬۶۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۸ ۱۶:۱۶ | ۵٬۶۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۷ ۱۱:۳۷ | ۵٬۶۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۷ ۰۴:۱۸ | ۵٬۶۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۶ ۲۳:۳۱ | ۵٬۶۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۶ ۰۳:۴۴ | ۵٬۶۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۶ ۰۲:۳۶ | ۵٬۶۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۵ ۰۹:۳۱ | ۵٬۶۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۴ ۱۵:۱۸ | ۵٬۶۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۳ ۱۶:۱۳ | ۵٬۶۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۳ ۰۵:۳۰ | ۵٬۶۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۲ ۱۶:۲۸ | ۵٬۶۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۱ ۱۶:۵۶ | ۵٬۶۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۰ ۱۳:۲۶ | ۵٬۶۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۰ ۰۶:۰۵ | ۵٬۶۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۰۹ ۱۳:۱۳ | ۵٬۶۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۰۹ ۰۷:۲۵ | ۵٬۶۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۰۹ ۰۱:۵۷ | ۵٬۶۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۰۸ ۱۲:۳۷ | ۵٬۶۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۰۸ ۱۲:۰۷ | ۵٬۶۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۰۸ ۰۰:۲۷ | ۵٬۶۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۰۶ ۱۹:۱۴ | ۵٬۶۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۰۶ ۱۲:۵۰ | ۵٬۶۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۰۵ ۰۵:۲۰ | ۵٬۶۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۰۴ ۲۰:۱۴ | ۵٬۶۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۰۴ ۲۰:۱۴ | ۵٬۶۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۰۲ ۰۶:۱۶ | ۵٬۶۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۰۲ ۰۰:۳۰ | ۵٬۶۰۰٬۰۰۰ | — |