
میلنگ شاتون موتورسیکلت فلش مدل CG125 مناسب برای هوندا CDI 125 CC به همراه دنده تایم
از ۷٬۶۲۰٬۰۰۰ تومان
قیمت روز میلنگ شاتون موتورسیکلت زیزو مدل CG125 مناسب برای هوندا CDI 125 به همراه واشر در مارکتبان ۹٬۴۰۰٬۰۰۰ تومان است؛ بههمراه نمودار تغییرات قیمت، آرشیو قیمت روزانه و امکان مقایسه با کالاهای مشابه. این کالا سایر لوازم یدکی موتور سیکلت در دستهی لوازم یدکی موتورسیکلت در دستهی خودرو و موتورسیکلت دستهبندی شده است. برند این کالا متفرقه است.
| تاریخ ثبت | قیمت (تومان) | تغییر |
|---|---|---|
| ۱۴۰۵/۰۵/۳۰ ۱۴:۴۴ | ۹٬۴۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۳۰ ۱۱:۴۳ | ۹٬۴۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۹ ۱۶:۰۷ | ۹٬۴۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۹ ۰۹:۵۱ | ۹٬۴۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۸ ۱۵:۳۷ | ۹٬۴۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۸ ۱۱:۵۸ | ۹٬۴۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۸ ۰۶:۵۳ | ۹٬۴۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۷ ۲۲:۲۷ | ۹٬۴۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۶ ۱۴:۱۶ | ۹٬۴۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۶ ۰۷:۰۳ | ۹٬۴۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۴ ۰۲:۱۷ | ۹٬۴۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۴ ۰۱:۳۹ | ۹٬۴۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۲ ۲۱:۲۹ | ۹٬۴۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۲ ۲۰:۴۰ | ۹٬۴۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۰ ۰۸:۲۰ | ۹٬۴۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۰ ۰۱:۰۷ | ۹٬۴۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۸ ۲۳:۴۴ | ۹٬۴۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۸ ۱۶:۵۹ | ۹٬۴۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۸ ۰۰:۳۴ | ۹٬۴۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۷ ۱۴:۵۳ | ۹٬۴۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۶ ۰۷:۴۱ | ۹٬۴۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۶ ۰۷:۰۹ | ۹٬۴۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۶ ۰۲:۴۹ | ۹٬۴۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۶ ۰۲:۴۸ | ۹٬۴۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۴ ۱۵:۱۰ | ۹٬۴۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۴ ۱۰:۰۲ | ۹٬۴۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۳ ۰۳:۰۴ | ۹٬۴۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۱ ۱۱:۰۳ | ۹٬۴۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۰ ۱۴:۰۸ | ۹٬۴۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۰ ۰۶:۱۸ | ۹٬۴۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۰۹ ۱۸:۲۲ | ۹٬۴۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۰۹ ۰۰:۳۶ | ۹٬۴۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۰۸ ۰۴:۰۷ | ۹٬۴۰۰٬۰۰۰ | ▼ ۵۰٬۰۰۰ |
| ۱۴۰۵/۰۵/۰۷ ۰۹:۰۶ | ۹٬۴۵۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۰۷ ۰۸:۳۲ | ۹٬۴۵۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۰۶ ۰۲:۲۰ | ۹٬۴۵۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۰۵ ۲۳:۲۷ | ۹٬۴۵۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۰۴ ۲۳:۱۱ | ۹٬۴۵۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۰۴ ۲۱:۴۷ | ۹٬۴۵۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۰۴ ۲۱:۴۷ | ۹٬۴۵۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۰۲ ۰۱:۰۲ | ۹٬۴۵۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۰۱ ۲۳:۴۹ | ۹٬۴۵۰٬۰۰۰ | — |