
سردنده مدل TIB3-BRL مناسب برای تیبا به همراه گردگیر دنده و گردگیر ترمزدستی
از ۳۳۸٬۸۰۰ تومان
قیمت روز سردنده خودرو مدل اتوسل یدک کد 5090 مناسب برای تیبا به همراه گردگیر دنده و ترمز دستی بسته 3 عددی در مارکتبان ۵۶۴٬۹۰۰ تومان است؛ بههمراه نمودار تغییرات قیمت، آرشیو قیمت روزانه و امکان مقایسه با کالاهای مشابه. این کالا جانبی خودرو در دستهی لوازم جانبی خودرو در دستهی خودرو و موتورسیکلت دستهبندی شده است. برند این کالا متفرقه است.
| تاریخ ثبت | قیمت (تومان) | تغییر |
|---|---|---|
| ۱۴۰۵/۰۵/۳۰ ۲۱:۴۹ | ۵۶۴٬۹۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۹ ۲۰:۱۵ | ۵۶۴٬۹۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۹ ۱۶:۲۰ | ۵۶۴٬۹۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۹ ۱۰:۰۴ | ۵۶۴٬۹۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۸ ۱۰:۴۵ | ۵۶۴٬۹۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۸ ۰۷:۰۵ | ۵۶۴٬۹۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۷ ۲۲:۳۳ | ۵۶۴٬۹۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۷ ۰۰:۰۸ | ۵۶۴٬۹۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۵ ۱۳:۰۲ | ۵۶۴٬۹۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۵ ۰۵:۰۶ | ۵۶۴٬۹۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۵ ۰۰:۳۷ | ۵۶۴٬۹۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۴ ۱۶:۲۴ | ۵۶۴٬۹۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۴ ۰۲:۴۶ | ۵۶۴٬۹۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۳ ۲۲:۳۵ | ۵۶۴٬۹۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۳ ۲۱:۴۲ | ۵۶۴٬۹۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۲ ۲۲:۲۱ | ۵۶۴٬۹۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۲ ۱۴:۵۳ | ۵۶۴٬۹۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۲ ۰۴:۳۹ | ۵۶۴٬۹۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۱ ۰۶:۴۲ | ۵۶۴٬۹۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۱ ۰۳:۱۲ | ۵۶۴٬۹۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۰ ۰۴:۴۳ | ۵۶۴٬۹۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۹ ۲۲:۱۴ | ۵۶۴٬۹۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۹ ۰۱:۵۰ | ۵۶۴٬۹۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۸ ۲۲:۲۷ | ۵۶۴٬۹۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۸ ۱۲:۴۵ | ۵۶۴٬۹۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۸ ۰۶:۴۶ | ۵۶۴٬۹۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۷ ۰۷:۴۷ | ۵۶۴٬۹۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۶ ۰۰:۳۳ | ۵۶۴٬۹۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۵ ۰۹:۱۶ | ۵۶۴٬۹۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۴ ۲۳:۵۴ | ۵۶۴٬۹۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۴ ۱۱:۵۱ | ۵۶۴٬۹۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۳ ۰۲:۲۲ | ۵۶۴٬۹۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۲ ۱۶:۱۴ | ۵۶۴٬۹۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۱ ۱۷:۴۸ | ۵۶۴٬۹۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۰ ۱۰:۰۲ | ۵۶۴٬۹۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۰ ۰۶:۳۲ | ۵۶۴٬۹۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۰۹ ۰۴:۰۲ | ۵۶۴٬۹۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۰۷ ۲۰:۳۴ | ۵۶۴٬۹۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۰۷ ۰۸:۴۶ | ۵۶۴٬۹۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۰۶ ۰۹:۱۹ | ۵۶۴٬۹۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۰۵ ۰۱:۵۷ | ۵۶۴٬۹۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۰۴ ۲۱:۵۹ | ۵۶۴٬۹۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۰۴ ۲۱:۵۹ | ۵۶۴٬۹۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۰۲ ۰۳:۳۲ | ۵۶۴٬۹۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۰۱ ۲۲:۴۰ | ۵۶۴٬۹۰۰ | — |