
کفپوش سه بعدی خودرو بابل کارپت مدل اکونومی مناسب برای پراید هاچبک به همراه کفپوش صندوق
از ۲٬۲۳۸٬۵۲۰ تومان
قیمت روز کفپوش سه بعدی خودرو بابل کارپت مدل اکونومی مناسب برای پژو 206 هاچبک به همراه کفپوش صندوق در مارکتبان ۲٬۵۴۰٬۰۰۰ تومان است؛ بههمراه نمودار تغییرات قیمت، آرشیو قیمت روزانه و امکان مقایسه با کالاهای مشابه. این کالا جانبی خودرو در دستهی لوازم جانبی خودرو در دستهی خودرو و موتورسیکلت دستهبندی شده است. برند این کالا بابل کارپت است.
| تاریخ ثبت | قیمت (تومان) | تغییر |
|---|---|---|
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۹ ۱۵:۵۵ | ۲٬۵۴۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۸ ۱۲:۳۲ | ۲٬۵۴۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۸ ۰۶:۴۷ | ۲٬۵۴۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۷ ۱۶:۱۲ | ۲٬۵۴۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۷ ۰۱:۲۶ | ۲٬۵۴۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۶ ۱۴:۰۴ | ۲٬۵۴۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۵ ۱۴:۲۲ | ۲٬۵۴۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۵ ۰۷:۴۴ | ۲٬۵۴۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۳ ۰۴:۱۸ | ۲٬۵۴۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۲ ۱۶:۱۲ | ۲٬۵۴۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۲ ۰۴:۲۷ | ۲٬۵۴۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۱ ۲۱:۱۲ | ۲٬۵۴۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۱ ۰۴:۲۹ | ۲٬۵۴۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۱ ۰۱:۳۴ | ۲٬۵۴۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۹ ۲۳:۳۱ | ۲٬۵۴۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۹ ۰۱:۲۵ | ۲٬۵۴۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۸ ۲۲:۰۳ | ۲٬۵۴۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۸ ۱۴:۰۱ | ۲٬۵۴۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۷ ۰۹:۰۶ | ۲٬۵۴۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۷ ۰۴:۲۱ | ۲٬۵۴۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۶ ۲۳:۳۵ | ۲٬۵۴۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۶ ۰۲:۴۰ | ۲٬۵۴۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۶ ۰۱:۴۸ | ۲٬۵۴۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۵ ۰۹:۳۵ | ۲٬۵۴۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۳ ۱۶:۱۸ | ۲٬۵۴۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۳ ۰۳:۳۵ | ۲٬۵۴۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۲ ۱۶:۳۷ | ۲٬۵۴۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۱ ۱۴:۵۳ | ۲٬۵۴۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۰ ۰۶:۰۹ | ۲٬۵۴۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۰۹ ۱۳:۱۶ | ۲٬۵۴۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۰۹ ۰۵:۱۷ | ۲٬۵۴۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۰۹ ۰۲:۰۱ | ۲٬۵۴۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۰۸ ۱۲:۴۰ | ۲٬۵۴۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۰۸ ۱۲:۱۰ | ۲٬۵۴۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۰۸ ۰۰:۳۱ | ۲٬۵۴۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۰۷ ۲۱:۴۹ | ۲٬۵۴۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۰۶ ۱۹:۱۸ | ۲٬۵۴۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۰۶ ۱۰:۳۶ | ۲٬۵۴۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۰۵ ۰۳:۱۲ | ۲٬۵۴۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۰۴ ۲۰:۱۹ | ۲٬۵۴۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۰۴ ۲۰:۱۹ | ۲٬۵۴۰٬۰۰۰ | ▲ ۳۰۱٬۴۸۰ |
| ۱۴۰۵/۰۵/۰۲ ۰۴:۳۰ | ۲٬۲۳۸٬۵۲۰ | — |