
باک موتور سیکلت تیزرو پارت مدل کاستوم 84 RD مناسب برای هوندا CDI به همراه قاب بغل
از ۳٬۰۴۰٬۰۰۰ تومان
قیمت روز باک موتور سیکلت تیزرو پارت مدل کاستوم 84 مناسب برای هوندا CDI به همراه قاب بغل در مارکتبان ۲٬۸۰۰٬۰۰۰ تومان است؛ بههمراه نمودار تغییرات قیمت، آرشیو قیمت روزانه و امکان مقایسه با کالاهای مشابه. این کالا سایر لوازم یدکی موتور سیکلت در دستهی لوازم یدکی موتورسیکلت در دستهی خودرو و موتورسیکلت دستهبندی شده است. برند این کالا متفرقه است.
| تاریخ ثبت | قیمت (تومان) | تغییر |
|---|---|---|
| ۱۴۰۵/۰۵/۳۰ ۱۴:۳۳ | ۲٬۸۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۳۰ ۱۱:۳۸ | ۲٬۸۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۹ ۱۶:۰۳ | ۲٬۸۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۹ ۰۹:۴۷ | ۲٬۸۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۸ ۱۵:۲۶ | ۲٬۸۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۸ ۱۱:۵۴ | ۲٬۸۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۸ ۰۶:۴۹ | ۲٬۸۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۷ ۲۲:۱۶ | ۲٬۸۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۶ ۱۳:۲۸ | ۲٬۸۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۶ ۰۶:۵۲ | ۲٬۸۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۴ ۰۲:۱۲ | ۲٬۸۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۴ ۰۱:۳۵ | ۲٬۸۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۲ ۲۱:۲۶ | ۲٬۸۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۲ ۲۰:۳۷ | ۲٬۸۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۰ ۰۸:۱۵ | ۲٬۸۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۲۰ ۰۰:۵۷ | ۲٬۸۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۸ ۲۳:۴۲ | ۲٬۸۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۸ ۱۶:۴۸ | ۲٬۸۰۰٬۰۰۰ | ▲ ۱۰۰٬۰۰۰ |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۸ ۰۰:۲۴ | ۲٬۷۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۷ ۱۴:۵۰ | ۲٬۷۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۶ ۰۷:۳۴ | ۲٬۷۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۶ ۰۷:۰۷ | ۲٬۷۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۶ ۰۲:۴۶ | ۲٬۷۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۶ ۰۲:۴۳ | ۲٬۷۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۴ ۱۵:۰۸ | ۲٬۷۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۴ ۰۹:۵۱ | ۲٬۷۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۳ ۰۳:۰۲ | ۲٬۷۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۱ ۱۰:۵۲ | ۲٬۷۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۰ ۱۳:۵۷ | ۲٬۷۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۱۰ ۰۶:۱۶ | ۲٬۷۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۰۹ ۱۸:۱۱ | ۲٬۷۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۰۹ ۰۰:۲۶ | ۲٬۷۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۰۸ ۰۴:۰۵ | ۲٬۷۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۰۷ ۰۸:۵۴ | ۲٬۷۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۰۷ ۰۸:۲۹ | ۲٬۷۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۰۶ ۰۲:۱۸ | ۲٬۷۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۰۵ ۲۳:۲۵ | ۲٬۷۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۰۴ ۲۲:۵۹ | ۲٬۷۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۰۴ ۲۱:۴۴ | ۲٬۷۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۰۴ ۲۱:۴۴ | ۲٬۷۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۰۲ ۰۰:۵۹ | ۲٬۷۰۰٬۰۰۰ | — |
| ۱۴۰۵/۰۵/۰۱ ۲۳:۴۲ | ۲٬۷۰۰٬۰۰۰ | — |